ایمریٹس نے 120 ایئربس A380 اور بوئنگ 777 طیاروں کے تمام اندرونی کیبنز کو اپ گریڈ کرنے کے اپنے منصوبوں کا آغاز کر دیا ہے – جو آج سروس میں سب سے بڑے کمرشل طیاروں میں سے دو ہیں۔
ایمریٹس کے صارفین کو آنے والے سالوں کے لیے “بہتر پرواز” کو یقینی بنانے کے لیے اربوں ڈالر کی سرمایہ کاری کی نمائندگی کرنے والا یہ مہتواکانکشی منصوبہ نومبر میں باضابطہ طور پر شروع ہوتا ہے اور اس کا انتظام مکمل طور پر ایمریٹس کی انجینئرنگ ٹیم کرتا ہے۔
ہدف ہے کہ ایمریٹس کے چار طیاروں کو ہر ماہ شروع سے آخر تک مکمل طور پر دوبارہ تیار کیا جائے، مسلسل 2 سال تک۔
ایک بار جب 67 مختص A380s تازہ ہو جائیں گے اور سروس میں واپس آ جائیں گے، 53 777s ان کے چہرے کو تبدیل کر دیں گے۔ اس میں تقریباً 4,000 بالکل نئی پریمیم اکانومی سیٹیں لگیں گی، 728 فرسٹ کلاس سویٹس کی تجدید کی جائے گی اور 5,000 سے زیادہ بزنس کلاس سیٹوں کو نئے انداز اور ڈیزائن میں اپ گریڈ کیا جائے گا جب یہ پروجیکٹ اپریل 2025 میں مکمل ہو جائے گا۔
اس کے علاوہ، قالینوں اور سیڑھیوں کو اپ گریڈ کیا جائے گا، اور کیبن کے اندرونی پینلز کو نئے ٹونز اور ڈیزائن کی شکلوں کے ساتھ تازہ کیا جائے گا جس میں مشہور غاف درخت بھی شامل ہیں جو متحدہ عرب امارات کے ہیں۔
کسی بھی دوسری ایئرلائن نے اندرون ملک اس شدت کی بحالی کو سنبھالا نہیں ہے، اور اس طرح کے اقدام کا کوئی خاکہ نہیں ہے۔ اس لیے ایمریٹس انجینئرنگ ٹیمیں بڑے پیمانے پر منصوبہ بندی اور جانچ کر رہی ہیں، عمل کو قائم کرنے اور ہموار کرنے کے لیے، اور کسی بھی ممکنہ رکاوٹ کی نشاندہی اور ان سے نمٹنے کے لیے۔
A380 پر جولائی میں آزمائشیں شروع ہوئیں، جہاں تجربہ کار انجینئرز نے لفظی طور پر ہر کیبن کو ٹکڑے ٹکڑے کر کے ہر قدم پر لاگ ان کیا۔ سیٹوں کو ہٹانے اور پینلنگ سے لے کر بولٹ اور پیچ تک، ہر ایکشن کو جانچا گیا، ٹائم کیا گیا اور نقشہ بنایا گیا۔ ایمریٹس کی نئی پریمیم اکانومی کلاس کی تنصیب یا صرف 16 دنوں میں بقیہ تین کیبنز کی بحالی میں حائل ممکنہ رکاوٹوں کو جھنڈا لگایا گیا اور ماہر ٹیموں کو جائزہ لینے اور حل کرنے کے لیے دستاویزی شکل دی گئی۔
پروگرام کے ایک حصے کے طور پر، ایمریٹس انجینئرنگ میں نئے کورز اور کشننگ کے ساتھ بزنس اور اکانومی کلاس کی سیٹوں کو دوبارہ پینٹ کرنے، دوبارہ تراشنے اور دوبارہ اپہولسٹر کرنے کے لیے نئی مقصد سے تیار کردہ ورکشاپس قائم کی جائیں گی۔ فرسٹ کلاس سویٹس کو احتیاط سے الگ کیا جائے گا اور چمڑے، بازوؤں کے آرام اور دیگر مواد کو تبدیل کرنے کے لیے ایک خصوصی کمپنی کو بھیجا جائے گا۔
ٹرائلز سے، انجینئرز نے کئی غیر متوقع حل تلاش کیے، مثال کے طور پر: کہ موجودہ فوڈ کیٹرنگ ٹرکوں کو ہوائی جہاز سے ری فربشمنٹ کے لیے تیار کردہ پرزوں کو ان کے ریفریش کے لیے آسانی سے دوبارہ بنایا جا سکتا ہے، کیونکہ ان گاڑیوں کے دروازے درست چوڑائی کے ہوتے ہیں اور کافی جگہ فراہم کرتے ہیں۔ .
نومبر میں ریٹروفٹ پروگرام کے بھرپور طریقے سے شروع ہونے تک، منصوبہ بندی کے عمل کا باقاعدگی سے جائزہ لینے، کسی بھی مسئلے کو حل کرنے، اور پروکیورمنٹ، اسٹافنگ اور تربیت جیسے پروجیکٹ کے مختلف پہلوؤں پر اپ ڈیٹس کو ٹریک کرنے کے لیے ایک کراس ڈسپلنری ٹیم کو جمع کیا گیا ہے۔
ایمریٹس کی نئی پریمیم اکانومی کیبن کلاس، جو پرتعیش سیٹیں، زیادہ لینگ روم، اور بہت سی ایئرلائنز کی کاروباری پیشکش کا مقابلہ کرنے کے لیے ایک سروس پیش کرتی ہے، فی الحال ایمریٹس کے صارفین کے لیے لندن، پیرس، سڈنی کے مشہور A380 روٹس پر سفر کرنے کے لیے دستیاب ہے۔ زیادہ سے زیادہ صارفین ایئر لائن کے نئے پریمیم اکانومی کیبنز کا تجربہ کر سکیں گے جو سال کے آخر سے شروع ہو گا، کیونکہ ریٹروفٹ پروگرام میں تیزی آئے گی۔